Компания МАЗ продолжает расширять ассортимент электротранспорта, ориентируясь на экологические тенденции и эффективность техники. На последней выставке был представлен обновленный вариант электрогрузовика МАЗ-4381ЕЕ-028, который в прошлом году уже демонстрировался в предсерийном исполнении. Прототип, сохранивший синхронный электромотор на постоянных магнитах мощностью 105 кВт, получил новую 6-ступенчатую трансмиссию вместо предыдущей 4-ступенчатой. Одно из главных улучшений — емкость литий-железо-фосфатного аккумулятора увеличилась с 126 кВт·ч до 252 кВт·ч, что удвоило запас хода до 220 км с сохранением грузоподъемности в 4400 кг. Интерьер кабины остался без изменений. Кроме того, МАЗ готовит к тестированию три образца бесшумного электрического мусоровоза МАЗ GTe с электромотором на 150 кВт и аккумулятором на 256 кВт·ч, обеспечивающим запас хода до 200 км и вместимостью до 10 тонн отходов. Производитель рассчитывает на высокие ожидания от нового мусоровоза, однако стоимость пока остается неизвестной.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Специалисты по кибербезопасности выявили, что электромобили могут незаметно записывать данные GPS, которые остаются доступными
Эксперты проанализировали гибридные моторы компании Li Auto и выявили их слабые места. Бензиновый двигатель
В европейских городах, таких как Париж и Штутгарт, вводятся ограничения скорости, чтобы сократить количество
Компания Tesla приняла решение о создании 1000 новых рабочих мест на своём заводе в
В середине 50-х годов, в период Хрущевской оттепели, в СССР началась модернизация автомобильной промышленности.
Компания Avinton была основана в 2011 году французским механиком Седриком Кляйном, и с тех