Tesla Cybertruck, который так и не добрался до европейских дорог после своего запуска два года назад, столкнулся с проблемами из-за строгих норм безопасности ЕС. Основные причины запрета связаны с острыми кромками кузова, высокими массами и несоответствием стандартам пассивной безопасности. Попытки частных владельцев легализовать Cybertruck в Великобритании и других странах часто заканчивались конфискацией автомобилей. Однако швейцарская компания Teslab, возглавляемая Равеном Зеехольцером, решила взять ситуацию в свои руки. Они разобрали Cybertruck, добавив резиновые защитные накладки, переработали электропроводку и установили новый бампер. Согласно компании, автомобиль уже прошёл необходимые тесты и близок к регистрации в Швейцарии. Тем не менее, даже если разрешение будет получено, оно будет действовать только в Швейцарии, тогда как выход на рынок ЕС остаётся сложной задачей из-за проблем со страхованием и ограничениями по массе. Модифицированный Cybertruck почти достигает предела в 3,5 тонны, что снижает его практичность как пикапа. Эксперимент Teslab показывает, что технически проблему можно решить, но стратегически Cybertruck остаётся вне европейского рынка.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Работа в сфере пассажирских и курьерских перевозок привлекает многих благодаря возможности самостоятельно планировать свой
Отчет по практике в суде: как оформить самому и когда целесообразно купить готовую работу
Популярні автоаксесуари здатні суттєво покращити салон автомобіля, зробити його більш комфортним, практичним і привабливим.
Качественное освещение автомобиля — это не просто вопрос комфорта, но и безопасности на дороге.
В отличие от бензиновых двигателей дизельные агрегаты имеют некоторые проблемы при запуске в зимний
Антикорозійна обробка днища автомобіля слугує надійною перешкодою для розвитку іржі. Якісна підготовка поверхні –