Tesla Cybertruck, который так и не добрался до европейских дорог после своего запуска два года назад, столкнулся с проблемами из-за строгих норм безопасности ЕС. Основные причины запрета связаны с острыми кромками кузова, высокими массами и несоответствием стандартам пассивной безопасности. Попытки частных владельцев легализовать Cybertruck в Великобритании и других странах часто заканчивались конфискацией автомобилей. Однако швейцарская компания Teslab, возглавляемая Равеном Зеехольцером, решила взять ситуацию в свои руки. Они разобрали Cybertruck, добавив резиновые защитные накладки, переработали электропроводку и установили новый бампер. Согласно компании, автомобиль уже прошёл необходимые тесты и близок к регистрации в Швейцарии. Тем не менее, даже если разрешение будет получено, оно будет действовать только в Швейцарии, тогда как выход на рынок ЕС остаётся сложной задачей из-за проблем со страхованием и ограничениями по массе. Модифицированный Cybertruck почти достигает предела в 3,5 тонны, что снижает его практичность как пикапа. Эксперимент Teslab показывает, что технически проблему можно решить, но стратегически Cybertruck остаётся вне европейского рынка.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В Чувашии планируют установить девять новых умных пешеходных переходов, в результате чего их общее
Компания Subaru начала исследовать интерес автолюбителей к механической коробке передач для своих новых внедорожников.
В последние годы электромобили заполнили рынки многих стран, но некоторые водители все еще опасаются
В Усть-Каменогорске водители начали игнорировать правила разъезда на перекрестках, что вызвало озабоченность у полиции.
Акция «Народный гаишник» продолжает привлекать внимание к проблемам дорожной безопасности в Костанае. Житель города
Электромобили Evolute, производимые в России, сталкиваются с серьезными проблемами в условиях низких температур. Как