В России существует риск возникновения проблем на рынке авиатоплива, что может стать следствием кризиса на рынке бензина. По информации The Moscow Times, управляющий партнер компании «Пролеум» Максим Дяченко заявил, что после атак на нефтеперерабатывающие заводы возник дефицит бензина, а оптовые цены на него с начала года увеличились на 40-50%.
Чтобы справиться с ситуацией, российское правительство ослабило требования к НПЗ. Например, теперь разрешено производить зимнее дизельное топливо, смешивая летнее дизтопливо с керосином. Это создает риск резкого удорожания авиакеросина, что может негативно отразиться на авиационной отрасли.
На совещании у вице-премьера Александра Новака обсуждалась возможность введения директивных ограничений на рост цен на авиакеросин. В настоящее время для бензина действуют ограничения на уровне 0,01% от рыночных котировок. Оптом авиакеросин стоит сейчас 79 650 рублей за тонну, что ниже цен начала года, однако с сентября он подорожал на 11%.
Не менее 57 регионов России уже столкнулись с перебоями в поставках топлива после атак на НПЗ, и правительство продлило запрет на экспорт бензина до конца 2025 года. Президент Украины Владимир Зеленский сообщил, что в результате ударов дефицит топлива в России достиг 20%.