По информации издания Times, Джереми Кларксон протестировал BYD Seal 6 в максимальной комплектации Comfort, проехав всего 20 километров, после чего решил пересесть на Ineos Grenadier. Тем не менее, он успел сформировать впечатление о новинке. Первым плюсом автомобиля Кларксон назвал его доступную цену — от 34 990 фунтов стерлингов (примерно 3,65 млн рублей), что значительно ниже, чем у конкурентов, таких как Skoda Superb Combi.
Журналист отметил хороший набор опций, включая большой центральный экран и возможность разблокировки дверей с помощью смартфона. Также он похвалил вместительный багажник и стабильное поведение автомобиля в поворотах. Однако, по мнению Кларксона, все эти достоинства перекрывает один критический недостаток — отсутствие динамики. Двигатель чаще работает как генератор, а не как мощный агрегат, и даже 212 л.с. не позволяют разогнаться до 100 км/ч быстро.
Особенно его разочаровала система слежения за состоянием водителя, которая издает раздражающие звуки при отвлечении. Это настолько утомило журналиста, что он покинул автомобиль после 20 километров. В итоге Кларксон сравнил BYD Seal 6 DM-i Touring с дешевым вином из супермаркета, подчеркивая, что, хоть он и доступен по цене, удовольствия от вождения не приносит.