Недавний инцидент с китайским электрокаром Zeekr 9X оброс слухами после того, как он превратился в «кирпич» из-за 35-градусного мороза. Москвич, купивший машину в Китае, решил перегнать её из Благовещенска в Москву, но на пути в 1000 километров у него возникли серьезные проблемы. В середине ночи, когда водитель и пассажир вышли из автомобиля, двери заблокировались, и дальнейшее движение стало невозможным. Дальнобойщики, проезжавшие мимо, заметили заблокированный автомобиль и предложили помощь, предоставив временное укрытие в своей фуре.
По словам владельца, мороз стал причиной отказа электроники. Он вызвал эвакуатор, который доставил машину в ближайший сервис, где её отогрели и попытались подключить новое питание. Однако, из-за несовместимого аккумулятора разблокировать систему не удалось. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин отметил, что производитель мог заблокировать автомобиль дистанционно из-за нарушений условий эксплуатации или неофициального вывоза. «При нарушении пользовательского соглашения, о котором многие даже не догадываются, программное обеспечение может заблокировать доступ к машине», — добавил он.