Запуск программы государственной поддержки электромобилей Plan Auto+ в Испании откладывается из-за вмешательства Министерства экономики, требующего учитывать углеродный след. Это условие почти полностью исключает китайские электромобили из списка поддерживаемых моделей, ставя под сомнение весь механизм субсидий.
Министерство промышленности уже согласовало условия с автопроизводителями, однако новая информация о критериях привела к блокировке публикации правил. По предложенной методике только 80–90% моделей, произведённых в Европе, могут претендовать на субсидии, в то время как китайские электромобили окажутся вне игры из-за высокого углеродного следа.
Такое ограничение может вызвать ответные меры со стороны Китая, что уже случалось ранее. В Испании активные инвестиции делают компании CATL, Chery и Leapmotor, и ужесточение требований может угрожать этим проектам.
Несмотря на неопределённость, бюджет программы составляет 400 млн евро, а выплаты планируется сократить до одного месяца. Однако программа исключает бонусы за утилизацию старых автомобилей и поддержку зарядных станций, что вызывает недовольство производителей.