Репутация китайских автомобилей как «ржавеющих на глазах» постепенно уходит в прошлое. Производители из Китая активно внедряют антикоррозионные технологии, такие как оцинковка и алюминиевые сплавы. В результате, кроссоверы Chery Tiggo 9 и Jaecoo J8, построенные на одной платформе, заняли первое место в рейтинге защиты от коррозии благодаря полной оцинковке кузова. Также отметился гибридный Rox 01 с частично алюминиевым кузовом.
В среднем сегменте находятся Geely Okavango, Soueast S09 и Jetour X90 Plus с частичной оцинковкой. Changan CS95 имеет смешанные результаты, а VGV U75 Plus и GAC GS8 продемонстрировали скромные показатели защиты. Эксперты подчеркивают, что оцинковка — не единственный фактор долговечности; важны также качественные лакокрасочные покрытия и регулярный уход.
На калининградском заводе «Автотор» стартовало производство кроссовера Omoda C7, который демонстрирует новейшие антикоррозионные технологии. Если тенденция продолжится, китайские SUV могут окончательно избавиться от репутации «ржавеющих».