Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) выступила с предложением о поэтапной отмене налоговых льгот на электромобили, начав с 3% в 2026 году и увеличивая до 7% в 2027 году. Этот призыв, озвученный 25 октября, пока не вызвал значительной реакции на рынке лития в Китае, крупнейшем производителе этого металла и электромобилей. Согласно данным Platts, спотовые цены на карбонат лития в Китае остаются высокими, увеличившись на 2,3% с момента анонса инициативы. В настоящее время покупка электромобиля не облагается налогом, однако налоговые льготы истекут в 2025 году. С 1 января 2026 года на электромобили будет действовать 50%-ный налог на продажи, с максимальной скидкой в 15 000 юаней. Ожидается, что изменения в налоговой политике приведут к росту покупок электромобилей в конце 2025 года. Тем не менее, объемы торговли литиевой солью остаются низкими, и покупатели склонны полагаться на долгосрочные контракты, что может свидетельствовать о стабильной ситуации на рынке.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный