Согласно пятилетнему плану Китая, с 2026 года страна прекратит поддержку сектора электромобилей, что может негативно сказаться на ценах и нагрузке на автопроизводителей. Поддержка этой индустрии началась в 2009 году, когда рынок EV только начинал развиваться. К 2013 году была создана комплексная структура поддержки, что способствовало росту китайских компаний, таких как Nio и Xpeng.
Однако с 2022 года субсидии начали сокращаться, и рынок должен развиваться на основе конкуренции. В 2024 году государство уменьшит компенсацию налога на покупку электромобилей, что повлияет на конечную стоимость автомобилей. С 2026 года будет снижена компенсация до 15 тысяч юаней.
Автопроизводители, такие как Xiaomi, уже анонсировали программы поддержки для покупателей, что увеличило заказы. С 2027 года субсидирование завершится, и покупатели будут обязаны доплачивать 10% к цене. Несмотря на это, китайские электромобили остаются конкурентоспособными на международном рынке благодаря своей экономичности и технологическому развитию.