Стремительное развитие электротранспорта в Китае привело к избытку традиционных бензиновых и дизельных автомобилей, спрос на которые в стране снизился. Вместо сокращения производства Пекин выбрал стратегию активного экспорта. Как сообщает украинская разведка, за последние несколько лет экспорт китайских бензиновых автомобилей увеличился многократно, составив около 76% от общего объема автоэкспорта. Это позволило Китаю занять позицию крупнейшего экспортера автомобилей в мире, обойдя привычных лидеров. Стратегия Китая нацелена на рынки, где покупатели обращают внимание на доступность автомобилей, а не на их экологичность или инновационные технологии. Таким образом, формируется лояльная аудитория, которая в будущем может перейти на китайские электромобили. Разведка отмечает, что Китай продолжает декарбонизацию внутри страны, одновременно продавая бензиновые автомобили за границей, используя при этом лазейки в регуляторных нормах Запада. Этот маневр позволяет Китаю не только очищать внутренний рынок, но и укреплять свои позиции на global automotive market.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Работа в сфере пассажирских и курьерских перевозок привлекает многих благодаря возможности самостоятельно планировать свой
Отчет по практике в суде: как оформить самому и когда целесообразно купить готовую работу
Популярні автоаксесуари здатні суттєво покращити салон автомобіля, зробити його більш комфортним, практичним і привабливим.
Качественное освещение автомобиля — это не просто вопрос комфорта, но и безопасности на дороге.
В отличие от бензиновых двигателей дизельные агрегаты имеют некоторые проблемы при запуске в зимний
Антикорозійна обробка днища автомобіля слугує надійною перешкодою для розвитку іржі. Якісна підготовка поверхні –