В американском штате Индиана состоялись испытания экспериментального участка дороги, который позволяет заряжать электрические грузовики во время движения на скорости шоссе. Разработанная инженерами Университета Пердью технология была протестирована на трассе US Highway 52/US Highway 231 в городе Уэст‑Лафайет. Длина тестового участка составляет около 400 метров. Осенью 2025 года система была протестирована на электрическом тягаче компании Cummins.
Система, известная как динамическая беспроводная передача энергии, показала свою эффективность, обеспечивая мощность до 190 кВт для грузовика, движущегося со скоростью 105 км/ч. Это решение может значительно снизить затраты на эксплуатацию электрических грузовиков, увеличив их грузоподъемность и уменьшив размер батарей.
Проект, начавшийся в 2018 году, финансируется Транспортным департаментом Индианы и связан с исследовательским центром ASPIRE. Команда Purdue успешно адаптировала прототип электрического грузовика для работы с новой системой, что открывает перспективы для масштабирования электрифицированного транспорта в США.