По информации, полученной от Китайской ассоциации легковых автомобилей и проанализированной изданием SPEEDME.RU, в июле Tesla реализовала 67 886 электромобилей, произведенных в Китае (включая экспорт). Это на 8,4% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Также наблюдается снижение на 5,2% по сравнению с июнем, несмотря на незначительный рост в предыдущем месяце.
Снижение продаж происходит на фоне intensifying ценовой войны на крупнейшем авторынке мира, где местные производители, такие как BYD, активно предлагают более доступные модели. В частности, BYD смогла сохранить объемы продаж на уровне 341 300 автомобилей по всему миру.
Кроме того, Tesla испытывает трудности не только в Китае. Во втором квартале компания зафиксировала самое значительное снижение глобальных продаж за последние десять лет. В ответ на эти вызовы Tesla планирует запустить удлиненные версии Model Y и Model 3 с увеличенным запасом хода, чтобы возобновить интерес к своей продукции.
Тем временем, пока Tesla сосредотачивается на разработках в области роботакси и более доступных моделей, китайский рынок предъявляет требования к скорости и адаптации. По текущим тенденциям, одного имени Илона Маска становится недостаточно для поддержания конкурентоспособности.