Tesla оказалась в центре обсуждения после запуска более доступных версий своих моделей Model 3 и Model Y, получивших название Standard. С целью снизить стоимость на 5000 долларов, компания исключила одну из основных функций автопилота — удержание в полосе (Autosteer). Блогер Everyday Chris сообщает, что причиной такого решения стало стремление привлечь больше клиентов к пакету Full Self-Driving (FSD), цена которого составляет 8000 долларов или 99 долларов в месяц по подписке. Теперь базовые модели требуют от водителей ручного управления, если они не готовы инвестировать в расширенные функции. Ранее Tesla никогда не убирала Autosteer после запуска, что вызвало бурную реакцию в социальных сетях. Эксперты полагают, что компания пытается компенсировать низкую маржу на недорогих версиях через продажи программных функций, однако многие аналитики сомневаются, что покупатели эконом-класса готовы платить значительные суммы за автопилот, который ещё не завершён. Это решение выглядит как рискованный шаг — попытка использовать ограничения как инструмент маркетинга.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный