Согласно сообщению Министерства чрезвычайных ситуаций (МЧС), риск возгорания электромобилей в жару увеличивается из-за наличия в их конструкции аккумуляторов, в частности литий-ионных, которые могут перегреваться. Данная проблема связана с особенностями функционирования тяговых аккумуляторных батарей.
В МЧС пояснили, что после превышения температурного рабочего диапазона запускается «деградация характеристик батареи и перегрев вплоть до воспламенения». Главными причинами возгорания электрокаров называются короткое замыкание, излишний заряд, а также распад электролита.
Специалисты отметили, что возгорание литий-ионных аккумуляторных батарей достаточно сложно потушить имеющимися в распоряжении автомобилистов средствами пожаротушения. Кроме того, рост количества электрокаров прямо связан с увеличением количества их возгораний.
Тем не менее, по результатам первой половины 2025 года автотранспорт в Российской Федерации горел на 15% реже, чем в прошлом году. Ранее сообщалось, что электрические авто вряд ли станут массовым продуктом в ближайшем будущем, согласно мнению руководителя проекта «Автомаркетолог» Олега Мосеева.