Недавно в базе китайского министерства промышленности и информатизации появилась информация о гибридной версии электрического кроссовера XPeng G6. В новом каталоге, опубликованном ведомством, сообщается, что модель будет оснащена литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 55,8 кВтч, что обеспечит запас хода до 325 километров по WLTC. Это значит, что в обычных поездках G6 можно будет использовать как электромобиль, без необходимости включения двигателя внутреннего сгорания для подзарядки. Аналогичная батарея будет установлена на вседорожник XPeng G7, который также заявлен с электрическим запасом хода в 325 км. В дальнейшем производитель уточнил, что по методике CLTC G7 сможет проехать до 430 км с ДВС-генератором. Оба автомобиля будут оснащены 296-сильным электродвигателем, а для подзарядки на ходу будет применяться 1,5-литровый 150-сильный турбомотор. Премьера XPeng G7 ожидается в первом квартале 2026 года, информации о выходе G6 пока нет.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный