Современные гибридные автомобили не нуждаются в предварительном прогреве перед использованием, утверждают специалисты. Исключение составляют лишь экстремально низкие температуры, когда система автомобиля сама подогревает батарею и салон. Прогрев на холостом ходу не только неэффективен, но и приводит к лишним затратам энергии.
Ранее водителям рекомендовали дать двигателю время на прогрев, однако для новых гибридов этот совет устарел. Эксперт Дмитрий Новиков в интервью изданию «Тарантас Ньюс» отметил, что современные моторы и масла обеспечивают необходимую смазку практически сразу после запуска.
При сильном морозе необходимо учитывать, что ёмкость батареи снижается, поэтому многие гибриды оснащены системами подогрева аккумулятора. Это позволяет автомобилю самостоятельно довести батарею до оптимальной температуры.
Зимой рекомендуется подогревать салон, пока автомобиль подключен к электросети, что помогает экономить заряд. Использование подогрева сидений и руля также будет более эффективным, чем полное использование климат-контроля. Гибридные технологии доказали, что необходимость в «прогреве» становится пережитком прошлого. Главное — следить за уровнем заряда и не перегружать систему при холодном запуске. Просто садитесь за руль и отправляйтесь в путь.