Недавнее исследование Allianz указывает на то, что ЕС, похоже, не сможет достичь своей амбициозной цели по полному переходу на электромобили к 2035 году. Текущие темпы развития инфраструктуры и инвестиций предполагают, что фактический переход может затянуться до 2040 года. Основные препятствия связаны с недостаточной зарядной инфраструктурой: в Европе насчитывается лишь 1,1 миллиона зарядных станций, тогда как к 2030 году требуется минимум 3,5 миллиона. Более 50% зарядок сосредоточены в трех странах: Франции, Германии и Нидерландах, в то время как остальные страны ЕС сильно отстают. Политическая ситуация также нестабильна: Италия и Германия требуют отложить запрет на двигатели внутреннего сгорания, в то время как Франция и Испания выступают за продолжение курса. Автопроизводители медлят, поскольку прибыль от электромобилей ниже ожиданий, а конкуренция со стороны китайских брендов растет. Без значительных усилий по улучшению инфраструктуры и единой политики переход на электромобили будет крайне сложным, и Европа рискует потерять лидерство в этой сфере к 2035 году.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Работа в сфере пассажирских и курьерских перевозок привлекает многих благодаря возможности самостоятельно планировать свой
Отчет по практике в суде: как оформить самому и когда целесообразно купить готовую работу
Популярні автоаксесуари здатні суттєво покращити салон автомобіля, зробити його більш комфортним, практичним і привабливим.
Качественное освещение автомобиля — это не просто вопрос комфорта, но и безопасности на дороге.
В отличие от бензиновых двигателей дизельные агрегаты имеют некоторые проблемы при запуске в зимний
Антикорозійна обробка днища автомобіля слугує надійною перешкодою для розвитку іржі. Якісна підготовка поверхні –