Недавнее исследование Allianz указывает на то, что ЕС, похоже, не сможет достичь своей амбициозной цели по полному переходу на электромобили к 2035 году. Текущие темпы развития инфраструктуры и инвестиций предполагают, что фактический переход может затянуться до 2040 года. Основные препятствия связаны с недостаточной зарядной инфраструктурой: в Европе насчитывается лишь 1,1 миллиона зарядных станций, тогда как к 2030 году требуется минимум 3,5 миллиона. Более 50% зарядок сосредоточены в трех странах: Франции, Германии и Нидерландах, в то время как остальные страны ЕС сильно отстают. Политическая ситуация также нестабильна: Италия и Германия требуют отложить запрет на двигатели внутреннего сгорания, в то время как Франция и Испания выступают за продолжение курса. Автопроизводители медлят, поскольку прибыль от электромобилей ниже ожиданий, а конкуренция со стороны китайских брендов растет. Без значительных усилий по улучшению инфраструктуры и единой политики переход на электромобили будет крайне сложным, и Европа рискует потерять лидерство в этой сфере к 2035 году.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Французский инженер Жан-Батист Сегар анонсировал новую концепцию Far-a-Day — прицеп-батарею, предназначенную для электромобилей. Это
Компания Suzuki, основанная в 1909 году Мичио Судзуки, изначально занималась производством ткацких станков, но
За последние годы электромобили и подключаемые гибриды в Эстонии значительно улучшили свою пригодность к
24 ноября 2025 года китайская компания BYD объявила о своих планах по расширению производства
За более чем два десятка лет в автомобильной журналистике я научился различать марки по
19 ноября российское представительство марки Jetour сообщило о выходе на рынок нового внедорожника G700,