Недавнее исследование Allianz указывает на то, что ЕС, похоже, не сможет достичь своей амбициозной цели по полному переходу на электромобили к 2035 году. Текущие темпы развития инфраструктуры и инвестиций предполагают, что фактический переход может затянуться до 2040 года. Основные препятствия связаны с недостаточной зарядной инфраструктурой: в Европе насчитывается лишь 1,1 миллиона зарядных станций, тогда как к 2030 году требуется минимум 3,5 миллиона. Более 50% зарядок сосредоточены в трех странах: Франции, Германии и Нидерландах, в то время как остальные страны ЕС сильно отстают. Политическая ситуация также нестабильна: Италия и Германия требуют отложить запрет на двигатели внутреннего сгорания, в то время как Франция и Испания выступают за продолжение курса. Автопроизводители медлят, поскольку прибыль от электромобилей ниже ожиданий, а конкуренция со стороны китайских брендов растет. Без значительных усилий по улучшению инфраструктуры и единой политики переход на электромобили будет крайне сложным, и Европа рискует потерять лидерство в этой сфере к 2035 году.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В Иерусалиме баллистическая ракета взорвалась в непосредственной близости от электрического кроссовера BYD Atto 3,
С началом весны автомобилистов ожидают не только изменения в погоде, но и ряд новых
Минчанин Юрий, который летом 2025 года приобрел электрический спорткар Xiaomi SU7 Ultra, столкнулся с
Сергей Канунников, эксперт журнала «За рулем», поделился впечатлениями от тестирования пикапа ЗАЗ-968МП, который появился
2 марта 2026, 05:29. Рынок бизнес-седанов в России претерпевает резкие изменения: Toyota Camry, долгое
Когда-то «Жигули» были основным автомобилем на наших дорогах, и все предпочитали седаны. Затем на