Электроседан Xiaomi SU7 продемонстрировал выдающуюся стойкость своей тяговой батареи в реальных условиях. Владелец, известный в соцсети Weibo как Фэн, опубликовал отчет от сервисного центра, согласно которому после 265 000 км пробега батарея сохранила 94,5% своего первоначального ресурса. Автомобиль использовался активно на протяжении 18 месяцев с ежедневным пробегом почти в 500 км, что делает эти результаты особенно значительными.
Согласно отчёту, аккумулятор ёмкостью 94,3 кВт-ч преодолел около 506 полных циклов зарядки, что считается впечатляющим для таких расстояний. Для сравнения, большинство автопроизводителей предлагают гарантию на батареи сроком около 8 лет или 150 000 км, обещая деградацию в пределах 20-30%. Например, Tesla гарантирует 70% сохранения ёмкости для модели Model 3 и Model Y.
Кроме состояния батареи, сервисный центр отметил, что автомобилю не потребовалась замена тормозных колодок, а охлаждающая жидкость находится в идеальном состоянии, что указывает на эффективную работу системы рекуперации. Владелец Xiaomi SU7 наметил новую цель — достичь 600 000 км пробега за следующие три года, после чего он планирует предоставить полный отчет о состоянии автомобиля.