Электромобили компании Xiaomi стремительно завоевывают мировой рынок — их продажи достигают десятков тысяч, а за новинками выстраиваются длинные очереди. Летом Дэвид Питтард на подготовленном седане SU7 Ultra установил рекорд на Северной петле Нюрбургринга, проехав круг за 6:22,091. Теперь китайский производитель планирует повторить успех с кроссовером YU7, который заметили на трассе в камуфляже. Мы проанализировали фотографии и представили, как может выглядеть этот мощный электромобиль.
Дизайн серийного YU7 напоминает кроссовер Ferrari Purosangue, выделяясь мускулистыми линиями и динамичным силуэтом. Ожидаемая версия YU7 GT будет оснащена аэродинамическим обвесом и 21-дюймовыми коваными колесами. Силовая установка унаследована от SU7 Ultra — три электродвигателя, два из которых отвечают за задний привод, и батарея на 96 кВт·ч с напряжением 800 В.
Хотя пиковая мощность седана составляет 1548 л.с., у кроссовера она снизится до 1000−1100 л.с. Но этого вполне достаточно, чтобы побить рекорд Audi RS Q8 performance, который в прошлом году показал время 7:36,698. Мы с нетерпением ждем новых испытаний!