Житель США провел эксперимент, чтобы понять, как отсутствие подготовки влияет на электромобиль зимой. Блогер из Колорадо, ведущий канал Out of Spec Roaming, решил оставить свой Tesla Model Y на улице при температуре −15 °C и не заряжать его перед поездкой. Он хотел выяснить значимость прогрева аккумулятора перед выездом.
При запуске автомобиля на дисплее появилось предупреждение о снижении рекуперации энергии из-за холода. Уже в начале поездки блогер заметил ограничение мощности и торможения. Также всплыли уведомления о низком давлении в шинах и уменьшении запаса хода из-за низкой температуры батареи.
Через 30 минут поездки ситуация улучшилась, когда аккумулятор достиг оптимальной температуры. Рекуперация энергии при торможении возросла, а мощность электромоторов увеличилась. Блогер также отметил сложности с зарядкой в холодную погоду: зарядный порт замерз, что замедляло процесс.
После прогрева аккумулятора до +26,5 °C электромобиль показал гораздо лучшую эффективность и скорость зарядки.