2026 год обещает стать решающим для рынка электромобилей, поскольку производители объявили о снятии с продаж десяти моделей. Причинами такого решения стали падение спроса, недостаточная инфраструктура, повышение тарифов и исчезновение субсидий.
Первыми на выход идут Acura ZDX — кроссовер на платформе Ultium, который не смог привлечь покупателей, и Nissan Ariya, который временно приостанавливает производство из-за низких продаж в США и высоких пошлин. Премиальный бренд Genesis закрывает проект Electrified G80, так и не ставший популярным.
Mercedes-Benz также вносит изменения: седаны и кроссоверы EQE и EQS покинут американский рынок, а поставки EQB будут приостановлены. Полestar 2, несмотря на потенциал, стал нерентабельным из-за китайского производства и высоких тарифов.
Сегмент электропикапов тоже пострадал: RAM отказался от проекта 1500 REV, а Dodge прекратил разработку электрического Charger Daytona Banshee. Porsche откладывает запуск EV-кроссовера K1, а Maserati MC20 Folgore больше не будет выпущен.
Кризис в сегменте электромобилей не означает его конец, однако показывает, что производители переоценивают спрос быстрее, чем власти — свои экологические цели. Ожидается новая волна пересмотра стратегий, в которой гибриды вновь займут ключевую роль.