Существует распространенное мнение, что электромобили увеличивают расходы на электроэнергию, однако исследователи из Университета Мичигана и Ford предлагают иное решение. Технология двунаправленной зарядки vehicle-to-home (V2H) позволяет использовать батарею электромобиля как домашний накопитель. Суть заключается в том, чтобы приобретать электричество в часы, когда оно дешевое и вырабатывается с меньшим углеродным следом, например, в солнечные дни, и хранить его для последующего использования в вечерние и ночные часы, когда тарифы выше. По оценкам, использование V2H может снизить стоимость зарядки электромобиля на 40–90%, что эквивалентно экономии от 2 400 до 5 600 евро за весь срок службы. Кроме того, технология способствует уменьшению углеродного следа домохозяйств за счет замещения «грязной» энергии в пиковые часы. Важно отметить, что эффективность V2H зависит от множества факторов, включая регион, стоимость электроэнергии и климат. Тем не менее, чтобы получить максимальную выгоду от этой технологии, владельцам электромобилей потребуется время для ее интеграции в свою энергосистему.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Согласно последним данным WLTP, опубликован рейтинг самых экономичных электромобилей 2026 года. На первом месте
На китайском рынке стартовали продажи обновлённого электрического кроссовера Dongfeng Aeolus L7. Автомобиль теперь предлагается
Компания Nissan вновь продемонстрировала свои достижения, получив три награды в категории «Лучшие недорогие новые
Финский бизнесмен Андерс Виклёф, которому 79 лет, был оштрафован на сумму 120 000 евро
Генеральный директор Toyota Кодзи Сато сделал тревожное заявление о возможных рисках для будущего компании
6 апреля в Москве, согласно данным Московской топливной ассоциации (МТА), цены на дизельное топливо