Специалисты компании Geotab провели анализ данных о состоянии аккумуляторов более 22 700 электромобилей, что позволило определить ключевой фактор, влияющий на их деградацию. Согласно обновлённому исследованию, современные батареи электрокаров демонстрируют стабильные характеристики на протяжении всего срока службы, даже если используются часто для быстрой зарядки.
Выяснилось, что средняя скорость деградации аккумуляторов составляет 2,3% в год, что немного выше показателя в 1,8% в 2024 году. Увеличение этого числа связывается с изменением условий эксплуатации и ростом числа зарядок на мощных DC-станциях.
Анализ показал, что именно высокая мощность зарядки значительно влияет на износ. Электромобили, которые заряжаются постоянным током мощностью свыше 100 кВт, теряют ёмкость быстрее — до 3,0% в год. В то время как при зарядке переменным током деградация составляет около 1,5% в год. Кроме того, климатические условия оказали наименьшее влияние на износ, при этом в жарких регионах деградация была выше на 0,4% в год по сравнению с умеренными. Главное, что использование разных уровней заряда не ускоряет износ, если батарею не разряжать до 0% или не заряжать до 100%.