С каждым годом автомобили становятся все более «умными», включая сложные системы на основе искусственного интеллекта. Однако автоэксперт Егор Васильев в интервью агентству «Прайм» отметил, что такие технологии могут оказаться неэффективными в зимний период. Он объяснил, что это связано с двумя основными проблемами: недостаточным сцеплением шин с дорогой и затруднением в распознавании объектов из-за снега, который покрывает датчики и камеры.
Современные машины управляются алгоритмами, которые самостоятельно выбирают оптимальные параметры работы двигателя и трансмиссии. Но при плохом сцеплении с дорогой эффективность этих систем значительно снижается, что может привести к потере контроля над автомобилем, особенно при выезде с заснеженной парковки.
Алгоритмы также могут создавать сложности при скольжении на высокой скорости, когда водителю необходимо самому регулировать подачу газа. В итоге, системы помощи, разработанные для неопытных водителей, иногда показывают себя хуже, чем у тех, у кого есть опыт. Кроме того, в сложных погодных условиях датчики могут обледенеть, что также снижает их работоспособность. Поэтому в условиях русской зимы управление простыми автомобилями может быть более безопасным, заключил эксперт.