Недавнее исследование, проведенное учеными из Университета Дьюка, показывает, что первоначальные выбросы углекислого газа от производства электромобилей превышают таковые у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Однако уже через два года эксплуатации электромобили начинают демонстрировать меньшие выбросы CO2. Команда, возглавляемая Панкаджем Садаварте, проанализировала выбросы до 2050 года, учитывая весь цикл производства и эксплуатации.
По мнению исследователей, электромобили могут значительно улучшить качество воздуха и климат, особенно с учетом растущего использования возобновляемых источников энергии. Соавтор работы Дрю Шинделл отмечает, что ущерб от бензиновых автомобилей в два-три раза выше, чем от электрических.
Немецкие эксперты также подтверждают выводы исследования, указывая на оптимистичный экологический баланс электромобилей, особенно для владельцев с солнечными батареями. Федеральное ведомство по охране окружающей среды Германии считает результаты исследования реалистичными, подчеркивая различия между США и Европой.