Китайский производитель мотоциклов CFMoto анонсировал дорожную модель своего электрического кроссового мотоцикла CF-X, следуя за предыдущим анонсом. Хотя технические подробности пока отсутствуют, имеются патентные схемы, которые позволяют составить представление о новом аппарате.
Шасси мотоцикла будет включать уникальную двойную силовую схему. В центре расположится внушительный алюминиевый батарейный блок, к которому спереди будет крепиться вилка с рулевой колонкой, а сзади — маятник с электродвигателем и цепным приводом на заднее колесо.
Допольнительно, диагональные балки будут укреплять рулевую колонку внизу «рамы», играя также роль защитных элементов для силовой установки. Эксперты отмечают, что задняя часть шасси наследует решения, примененные в спортбайках CFMoto 450SS, включая двухсторонний алюминиевый маятник и низко расположенный электродвигатель.
Ожидаемая мощность нового мотоцикла составит около 60 л.с., но, судя по всему, фактические показатели будут выше. Новый CFMoto CF-X призван конкурировать, предлагая мощность близкую к 450-кубовым кроссовым мотоциклам, с базой на 400-вольтовой силовой установке, возможно, перенятой от KTM Freeride.