Приобретение автомобиля может казаться выгодным вложением: купил, использовал, а затем продал с небольшими потерями. Однако реальность часто отличается. Существует ряд моделей, которые теряют в стоимости почти половину своей цены всего за пару лет, и на вторичном рынке они не пользуются спросом. Рассмотрим семь таких автомобилей.
Renault Laguna — известный пример неудачных вложений. Всего через три года после покупки стоимость хэтчбека снижается на 44%. Продавать его сложно, так как более популярные модели, такие как Ford Mondeo и Volkswagen Passat, привлекают больше внимания.
Jaguar XF также теряет около 42% своей цены за 2-3 года. Несмотря на привлекательный дизайн и хорошее оснащение, его редко покупают для перепродажи, что снижает интерес на вторичном рынке.
Американский седан, хотя и выглядит привлекательно и стоит меньше конкурентов, теряет до 40% стоимости за три года. Непривычный дизайн и высокие расходы на обслуживание отпугивают потенциальных покупателей.
Шанс, хоть и относительно надежен, теряет в цене очень быстро, уступая внимание более популярным конкурентам, таким как Daewoo Lanos.
Баварские седаны BMW теряют до 41% своей стоимости за пару лет, и, несмотря на свою репутацию, их сложно продать из-за высокой стоимости ремонта и низкого спроса.
Citroën Berlingo — универсальный и экономичный, но как инвестиция — неудача, так как его часто используют в такси, что снижает интерес частных покупателей.
Наконец, Volvo S80 — комфортный бизнес-седан, но его ликвидность оставляет желать лучшего, и его сложно продать на рынке с уценкой до 39%.