В России намечается новый кризис в сфере авиатоплива. В ответ на проблемы с производством нефтепродуктов, российское правительство приняло решение смягчить требования к нефтеперерабатывающим заводам. Теперь зимнее дизельное топливо разрешается производить путем смешивания летнего дизтоплива с керосином, что может привести к резкому увеличению цен на авиатопливо. Об этом предупреждает эксперт Максим Дьяченко.
На совещании у вице-премьера Александра Новака обсуждалась возможность вводить директивные ограничения на рост цен на авиакеросин на бирже. В настоящее время такие ограничения действуют для бензина, где цена на покупку не может превышать 0,01% от текущих рыночных котировок. В отличие от бензина, оптовые цены на авиакеросин несколько снизились с начала года, составив 79650 рублей за тонну, хотя с сентября наблюдается рост на 11%.
Цены на бензин Аи-92 и Аи-95 с начала года выросли на 42% и 49% соответственно, но на прошлой неделе произошло резкое падение котировок более чем на 10%. Дьяченко отмечает, что основным фактором роста цен является дефицит товара, усугубленный атаками беспилотников на НПЗ, что привело к снижению объемов нефтепереработки на 10%.