В российском автосообществе активно обсуждаются изменения в пункте 12.4 Правил дорожного движения, которые могут вступить в силу в 2025 году. Основное новшество заключается в том, что остановкой будет считаться лишь прекращение движения с работающим двигателем, когда водитель находится в автомобиле и готов продолжить поездку. При этом заглушенный двигатель будет расцениваться как стоянка, что влечет за собой штрафы за нарушения правил.
Такой подход изменяет традиционные основы ПДД: если раньше остановка и стоянка различались по времени, то теперь ключевым станет состояние двигателя. Это должно снизить количество спорных ситуаций, однако может привести к абсурдным последствиям. Например, водители, которые глушат двигатель в пробке для экономии топлива, могут получить штраф за стоянку в зоне «Стоянка запрещена».
Региональные особенности также играют роль, так как в зимних условиях заглушение двигателя может вызвать проблемы с запуском, а в жару работающий кондиционер в заглушенном автомобиле может угрожать здоровью пассажиров. Современные системы видеонаблюдения могут фиксировать состояние двигателя, но их точность вызывает сомнения. Опыт других стран, таких как Германия и Франция, демонстрирует различные подходы к регулированию остановок и стоянок.