Датчик уровня топлива (ДУТ) устанавливается на автомобиле, чтобы водитель мог видеть данные по количеству бензина в баке и в случае его наличие минимальное своевременно принимать меры по его наполнению. Отсутствие реальных данных по топливу доставляет беспокойство водителю и к тому же приводит к угрозе остановиться на полпути в дороге, где отсутствуют заправки. В случае если датчик ВАЗ 2110, 2114, Калина выходит из строя регулировка и замена устройства по определению уровня топлива проводится легко, без значительных финансовых трат и не занимает большого количества времени.

Отсутствие реальных данных по топливу доставляет беспокойство водителю и к тому же приводит к угрозе остановиться на полпути в дороге, где отсутствуют заправки.

Назначение, принцип работы датчика топлива

Резистор датчика уровня топлива

Резистор датчика уровня топлива

На ВАЗ 2114, 2110, а также Калина датчик уровня топлива являет собой потенциометр в виде резистора, на плоскости которого нанесенные линии из нихромового проводника. Прибор имеет рычаг, который с одной стороны контактирует и перемещается по плоскости с полосами, а с другой стороны находится поплавок, который обеспечивает его движение в зависимости от уровня горючей жидкости в бензобаке. Датчик топлива работает за счет создания различного сопротивления резисторе, при прохождении по его схеме электрического тока. При минимальном уровне топлива в бензобаке, рычаг соприкасается со специальным контактом, чем обеспечивает загорание сигнальной лампочки на панели приборов в салоне. Таким образом, водитель предупреждается о наличии 4…6 литров оставшегося бензина.

Люк, под которым установлен топливный модуль

Люк, под которым установлен топливный модуль

Расположение датчика топлива

На автомобилях ВАЗ Калина, 2114, 2110 датчики уровня топлива размещаются совместно в сборе с насосом, с целью экономии пространства, в верхней части бензобака. При необходимости его обслуживания, регулировки, ремонта или замены найти датчик топлива можно в задней части салона автомобиля. Для этого нужно снять сиденье, под которым находится небольшой люк, закрепленный к корпусу бака винтами.

При минимальном уровне топлива в бензобаке, рычаг соприкасается со специальным контактом, чем обеспечивает загорание сигнальной лампочки на панели приборов в салоне. Таким образом, водитель предупреждается о наличии 4…6 литров оставшегося бензина.

Предварительные операции для замены ДУТ на ВАЗ 2110

Замена датчика уровня топлива – процесс легкий, элементарный с которым может справиться любой человек, даже не обладая специальными навыками и знаниями. Достаточно прочитать порядок снятия, разборки, сборки и установки устройства для определения уровня в топливном баке. Чтобы добраться до интересующего нас датчика необходимо предварительно снять топливный насос и обеспечить, чтобы горючего в бензобаке было минимум, или, по крайней мере, не более половины емкости.  Для осуществления демонтажно – монтажных работ потребуется следующий набор инструментов:

  • молоток;
  • отвертки крестообразная и плоская;
  • набор с гаечными ключами.

На автомобилях Калина ВАЗ 2114, 2110 датчики заменяют практически в аналогичном порядке, для этого проводят предварительные работы:

  • снимается горизонтальная часть сиденья;
  • поднимается защитный коврик, а также шумоизоляция при наличии таковой;
  • вокруг и на крышке люка тщательно убирается пыль, грязь;
  • с помощью крестообразной отвертки выкручиваются винты крепления крышки и снимаются;
  • очищается топливный модуль от скопившейся на его поверхности пыли и грязи, чтобы не попала в бак;
  • снимаются разъемы с проводами, предварительно разжав фиксаторы;
  • заводится автомобиль, чтобы сбросить давление в топливной системе, после выработки бензина двигатель самостоятельно выключится, после этого зажигание выключается;
  • обесточивается машина, путем снятия клеммы «массы» с АКБ (обозначенной знаком – «минус»).

    Топливный модуль

    Топливный модуль

Демонтаж и сборка ДУТ в ВАЗ 2110  

Замена датчика топлива в проводится таким образом:

  • с помощью ключа на 17 отсоединяются топливные трубки на подачу, возврат и смещаются на бок;
  • освобождается прижимное кольцо, используя торцевую головку на 7. В случае если гайки закоксовались, приржавели, рекомендуется применить WD-40 или подобное средство, а ослабить затяжку можно с помощью легких ударов острой частью молотка по боковой части гайки;
  • поддетое кольцо отверткой снимается. Топливный модуль вынимается аккуратно, наклоняя его, чтобы не согнуть;
  • крестообразной отверткой откручивается датчик уровня топлива от модуля;
  • снятый ДУТ заменяется, регулируется или если есть возможность восстанавливается.

Монтаж его проводится в обратном порядке. При сборке для уплотнения используют герметик, устойчивый к бензину.

Демонтаж и сборка ДУТ в ВАЗ Калина  

Замена датчика топлива на Калине производится в таком порядке:

  • снимаются наконечники топливных трубок, которые фиксируются пружинными фиксаторами;
  • с помощью бородка и молотка, откручивается прижимное кольцо, продвигая его в сторону противоположную вращению часовой стрелки;
  • поддевается отверткой, снимается из люка;
  • достается бережно, наклоняя немного конструкцию, чтобы не повредить рычаг датчика. Возле насоса отводятся фиксаторы направляющих и смещается крышка модуля в сторону;

    Дефектация датчика уровня топлива

    Дефектация датчика уровня топлива

  • снимаются наконечники проводов, ведущие к насосу;
  • снимается колодка с проводкой, которая размещена на крышке топливного блока, а также на насосе;
  • датчик уровня топлива снимается с пазов, размещенного на боковой части корпуса и прикрепленного с помощью фиксаторов.

Снятое устройство осматривается и при необходимости ремонтируется, регулируется. В случае если восстановить не удается, ДУТ заменяется на новый. Сборка совершается в обратном порядке. Заводится в бензобак аккуратно собранный блок, чтобы не согнуть рычаг с поплавковой частью. Устанавливается таким образом, чтобы стрелка, изображенная на крышке, была направлена в противоположную сторону движения автомобиля, а фиксирующая часть зашла в специальный паз на отверстии топливного бака. Устанавливается прижимное кольцо, предварительно обработав бензостойким герметиком, потом прокручивается по ходу часовой стрелки. Когда модуль надежно закреплен, подсоединяются трубопроводы, разъем с электропроводкой. Для проверки герметичности системы заводится автомобиль и проводится визуальный осмотр. Если подтеки отсутствуют, и на панели приборов фиксируется правильные показания наличия бензина в баке, значить замена датчика уровня топлива проведена благополучно. Прикручиваем крышку люка и устанавливаем сиденье на его штатное место. Несмотря на всю простоту процедуры разборки, монтажа устройства измерения количества бензина в бензобаке эти работы требуют внимательности, соблюдение элементарных правил безопасности. Неаккуратное, небрежное отношение к ним может привести к пожару, так как бензин быстро воспламеняется.