Главное для безопасной езды условие – исправная тормозная система. У восьмёрок и девяток тормозная система далека от идеала. Тормозные диски перегреваются и быстро изнашиваются. Улучшить тормоза можно, установив вентилируемые тормозные диски на ваз. Вместе с заменой дисков придётся менять и скобы от ВАЗ 2110.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Покраска тормозных суппортов своими руками

  • Ослабляем колёсные болты, поднимаем машину на домкрат и подставляем подпорки;
  • Снимаем колёса, откручиваем направляющие болты тормозных дисков и демонтируем старые тормозные диски. Откручиваем суппорта и снимаем старые скобы;
  • Проверяем износ тормозных колодок и работу тормозных цилиндров. Так как эти запчасти можно оставить, нужно убедиться в их исправности (отсутствие трещин на цилиндрах и отсутствие износа тормозных колодок);
  • Направляющие колодок необходимо заменить на направляющие от 2110;
  • Снимаем тормозные диски. Скорее всего, придётся их выколачивать;
  • Устанавливаем вентилируемые тормозные диски, затягиваем штифты;
  • Устанавливаем тормозной суппорт (который опять-же можно покрасить своими руками), с которым идут в комплекте вентилируемые тормозные диски на ваз 2110;
  • В новых суппортах отверстия для винтов следует смазать тонким слоем графитовой смазки;
  • Устанавливаем тормозной цилиндр и тормозные колодки;
  • Прокачиваем тормозную жидкость. Для прокачки тормозной жидкости необходимо, чтобы бачок с тормозной жидкостью был заполнен. В банку или бутылку с тормозной жидкостью опускаем тормозной шланг. Далее нужен помощник для того, чтобы несколько раз нажал на педаль тормоза по схеме 3 раза выжать – подержать нажатой педаль около 10 секунд. А пока педаль тормоза выжата, немного отпускаем клапан выпуска воздуха. Должны поначалу появиться пузырьки в ёмкости, в которую вставлен тормозной шланг. Процедуру повторить нужно несколько раз, пока не будет замечено выхода воздуха. Прокачку производим на каждом колесе;

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как заменить датчик коленвала своими руками

  • После прокачки тормозной жидкости собираем тормозную систему, надеваем колёса и закручиваем болты;
  • Проверяем работу автомобиля аккуратно, поначалу тормозим на маленькой скорости. Убедившись, что всё в порядке, можно выехать на дорогу общего пользования. Обязательно через день – два проверить уровень тормозной жидкости в бачке и долить при необходимости до уровня.

Таким образом, мы получили более совершенную тормозную систему. Для автолюбителей, которые вынуждены часто тормозить, например, на горном серпантине, можно рекомендовать установку перфорированных вентилируемых тормозных дисков.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: На что стоить обратить внимание при покупке подержанного авто?