Несмотря на высокое качество автомобилей марки KIA, рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с такой проблемой, как износ шлицевой части корпуса раздаточной коробки. Профилактика полного привода kia является обязательной процедурой, которая позволит избежать состояния полной непригодности узла и необходимости его дальнейшей полной замены.
Причины износа
У любого автомобиля есть свои слабые места и такие корейские представители, как KIA и Hyundai не стали исключением, несмотря на высокий спрос на эти машины. Особенно это касается моделей KIA Sportage и Sorento.
Износ корпуса автоматической/механической коробки передач, а также вала раздаточной коробки связан с отсутствием смазки узла на этапе производства. Изначально расчет изготовителей был поставлен на то, что защита от преждевременного износа будет обеспечиваться сальником, который предотвратит попадание влаги и грязи. Однако, как известно, ничто не вечно — эта запчасть также имеет свой период эксплуатации, а потому даже заводское оснащение одновременно двумя сальниками не смогло решить проблему. Дополнительно, следует учесть, что даже гарантийное обслуживание не дает возможности бесплатной замены сальника и смазки узла.
Как итог — обладатель полноприводного авто получает переднеприводную машину, поскольку изношенный сальник пропускает в узел большое количество пыли, влаги и грязи.
Выходом станет регулярное проведение профилактики. Ее частота может несколько варьироваться, в зависимости от условий езды, но в целом составляет 1 раз в год или каждые 30 тыс. км пробега.
Профилактика полного привода
Процедура профилактики включает в себя несколько основных этапов:
- демонтаж раздаточной коробки;
- замена сальника, пыльника и уплотнительного кольца;
- смазка шлицевой части (как в дифференциале, так и в раздатке автомобиля), которая обеспечит длительную работоспособность в условиях повышенных нагрузок и температур.
Общая длительность процедуры не превышает 2-3 часов, а по окончанию автовладелец получает гарантию на 1 год или 30 тыс. км пробега.
Как известно, любую болезнь легче предотвратить, чем потом лечить. Это касается и автомобилей. Проводя систематическую профилактику, владелец транспортного средства защищает себя от необходимости больших денежных трат на замену или ремонт такого важного узла, как коробка передач.
