Шины для автомобиля играют более важную роль, чем обувь для человека. От состояния и качества шин напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров. Даже при условии идеально настроенной ходовой и прекрасной, исправной тормозной системы машина не будет хорошо ехать и быстро останавливаться, если шины плохого качества с минимальным протектором. Для того, чтобы обеспечить себе и своим близким безопасную и комфортную езду, необходимо подобрать шины, соответствующие по параметрам, сезонности и износостойкости.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Замена лямбда-зонда своими руками

Стоит ли выбирать всесезонные шины?

Многие производители, в том числе и именитые (Michelin , Pirelli) производят несколько моделей всесезонных шин. Не стоит обольщаться по поводу универсальности предложения, так как этот тип шин для всех сезонов подходит лишь для мягкой зимы, когда мороз не более минус 7 градусов. Также они не подходят для езды по снегу и льду. Стихия таких шин – городская тёплая зима и мягкое лето. Шины обладают невысоким скоростным индексом и не подойдут для спортивной, агрессивной езды. Шины данного сегмента хороши для автолюбителей, которые весь год ездят на работу и с работы в городе, не имеют места для хранения второго комплекта шин и не превышают скорость.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ремонт датчика распредвала своими руками

Лето

Спорт, драйв, или мягкость и экономичность? При выборе летних шин для автомобиля необходимо определиться с приоритетами. Как правило, шины со спортивным уклоном более шумные и менее экономичные в езде, но имеют хорошее сцепление с дорогой, минимальный коэффициент аквапланирования и отличаются наиболее коротким тормозным путём. Шины комфорт класса более экономичные, бесшумные, мягкие.

Если вы – агрессивный водитель, выбирайте шины с широким боковым плечом для хорошего сцепления с трассой при вхождении в поворот, глубокими канавками для препятствия аквапланированию, и ярко выраженным центральным ребром для моментальной реакции шин на поворот руля.

Если вам приходится постоянно ездить по городу, решать миллион вопросов в разных точках страны, лучше не брать низкопрофильную резину (она жёстче), а также обратить внимание на энергосберегающие шины – они износостойкие и экономичные, обладают хорошими ходовыми качествами. Также при выборе шин почитайте отчёт производителя о составе резиновой смеси, жесткости бокового корда, и какая гарантия на пробег.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Какими должны быть свечи зажигания. Как часто менять свечи зажигания

Зима

Зимой важны сцепные качества. Необходимо обращать внимание на то, чтобы у шины было большое количество блоков и ламелей. Не стоит брать очень широкую резину: на таких шинах будет сложнее выбраться из сугроба. В гололёд и по накатанному снегу отличное решение — шипованная резина. Обязательно устанавливать шипованную резину на все колёса. При установке таких шин только на одну ось торможение становится непредсказуемым и возможен неконтролируемый занос автомобиля.

Не нужно зимние шины эксплуатировать при температуре воздуха более 7 градусов, так как происходит повышенный износ шин (они ведь мягкие, рассчитаны на низкие температуры, чтобы не твердели на морозе), а также повышенный расход топлива.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как установить вентилируемые тормозные диски на ВАЗ