Влага, смешанная с пылью, грязью, и ещё невесть чем, скапливается в воздуховоде и испарителе кондиционера. Бактерии в такой среде размножаются с завидным упорством, и при последующем включении кондиционера с потоком воздуха устремляются нам в лицо, в нос, оседают на коже и одежде и раздражают слизистую неприятным специфическим запахом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как убрать грыжу на колесе своими руками

Даже предпринимая все необходимые меры по своевременной просушке кондиционера (за 10 мин. до остановки авто выключить кондиционер и включить вентилятор на полную мощность), рано или поздно приходится сталкиваться с неприятным запахом в салоне. Выход один – чистка кондиционера. Для этого:

  • Запасаемся специальным баллончиком с пеной – очисткой, или концентратом лизола или хлоргексина, разведённым в воде или спирте;
  • Открываем все двери автомобиля, чтобы выходил воздух;
  • Заводим мотор, включаем вентилятор и опускаем сопла кондиционера как можно ниже;
  • Из хорошего, мелкодисперсного распылителя разбрызгиваем раствор лизола, или хлоргексина (или из штатного баллончика фирменный очиститель) перед отверстиями воздухозаборников на торпеде у лобового стекла. Важно, чтобы мы добились парообразного распыления – такая субстанция лучше попадёт во все системы кондиционера;
  • Выключаем мотор и ждём пока средство справится с полчищем микробов, примерно минут 10 — 15;
  • Заводим двигатель и включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха при открытых окнах;
  • Снова разбрызгиваем средство / раствор в районе бардачка, вернее, под ним – где происходит основной забор воздуха;
  • Заглушаем мотор.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Поддержаный авто: на что стоит обратить внимание

Такая очистка с первого раза не даст 100% результат, но учитывая невысокую стоимость и лёгкость реализации, её можно проводить каждые несколько дней, 3 -4 раза подряд. После таких манипуляций запах должен если не уйти совсем, то намного уменьшится.

Если этот вариант не помог полностью избавиться от неприятного запаха, придётся прибегнуть к более радикальным мерам и продуть радиатор воздухом из компрессора. В этом случае неудобство доставит не столь продувка, сколько путь к радиатору, который, как правило, находится под передней панелью. Разборка и сборка панели займёт намного больше времени, чем сама процедура очистки.

Для постоянной борьбы с бактериями применяются различные озонирующие и ультразвуковые системы, которые очищают воздух и убивают бактерии, не давая им никаких шансов к размножению.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Автохимия и автокосметика для автомобиля