Такие симптомы как утечка рабочей жидкости, тугой ход руля, шумы и скрипы при вращении рулевого колеса говорят о необходимости ремонта или замены насоса гидроусилителя руля. Для его замены необходимо приобрести новый насос гидроусилителя, трубки высокого давления и ремень. Также можно заменить шкив, если старый поцарапан. Итак, после похода в автомагазин запасаемся инструментом и терпением для замены насоса гидроусилителя руля.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как заменить неисправный датчик коленвала

Замена насоса гидроусилителя руля

  • Снимаем воздушный фильтр и отсоединяем брызговик ремней;
  • Медицинской грушей откачиваем жидкость из бачков и переливаем её в чистую ёмкость;
  • Ключом на 14 или на 15 ослабляем крепление натяжного ролика (по часовой стрелке) и отжимаем его;
  • Снимаем или срезаем ремень ГУР;
  • Находим отверстие в шкиве ГУРа и отворачиваем гайку ключом на 12;
  • Откручиваем верхнюю гайку и фланец трубки насоса;
  • Снимаем трубки с насоса;
  • Отвинчиваем три болта крепления насоса;
  • Откручиваем несколько болтов крышки ГРМ, оставив один болт;
  • Немного отгибаем крышку и откручиваем оставшийся болт;
  •  Вынимаем насос ГУР;

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как отремонтировать и убрать грыжу на колесе

  • Теперь необходимо выпрессовать старый шкив или, если решили менять насос и шкив, напрессовать новый шкив на новый насос ГУР;
  • Новый насос ГУР устанавливаем на место и затягиваем все болты;
  • При сборе трубок высокого давления обязательно ставим новую тефлоновую прокладку, так как старая прокладка имеет свой выжим и уж точно долго держать давление не сможет, и придётся вновь всё разбирать и менять прокладку;
  • Соединяем фиксатор на подающей трубке;
  • Заводим автомобиль и заливаем потихоньку жидкость, чтобы не напустить воздуха в систему. При попадании воздуха образуются обильные пузырьки и необходимо дать мотору поработать с открытой крышкой бачков некоторое время, периодически доливая жидкость в бачек до необходимого уровня;

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сделать подсветку багажника своими руками

После замены насоса ГУР может ещё некоторое время ощущаться подёргивание ГУР в случае, если воздух не весь вышел из системы, или возможна шумная работа насоса. Через некоторое время посторонние звуки должны уйти, а детали притереться.

Также насос ГУР можно чинить. Процесс этот достаточно сложный и трудоёмкий, но для тех, кто располагает временем и желанием вполне реален. В процессе ремонта может понадобиться замена изношенного подшипника или рассохшегося сальника внутри насоса Внутри корпуса может появиться выработка, которую необходимо устранить с помощью дрели.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как заменить неисправный модуль зажигания