Перегрев двигателя может возникнуть в силу разных причин, чаще всего возникает летом, но по факту может появиться в любое время года в зависимости от причины.

Перегрев мотора опасен и может привести к полному выходу агрегата из строя.

Поэтому за температурой двигателя нужно следить и причины перегрева оперативно устранять, если не хотите попасть на капитальный ремонт двигателя.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Обязательное страхование авто. Как не ошибиться?

Как правило, перегрев возникает из-за  

  • Неисправностей  в системе охлаждения мотора. Одной из основных причин может быть забитый грязью и пылью радиатор. Так как радиатор является основным узлом системы охлаждения, забившись, он снижает отвод тепла и двигатель начинает неизбежно перегреваться. Это особенно актуально весной и летом во время эпидемии тополиного пуха, поэтому следите за чистотой радиатора снаружи, продувайте его, очищайте щеткой, и вы сможете избежать перегрева. Так же радиатор может забиться внутри, со временем при использовании некачественной охлаждающей жидкости либо ее несвоевременной замене образуется накипь, охлаждающая жидкость постепенно кристаллизуется, происходит закупорка каналов радиатора, это приводит к тому, что антифриз не может адекватно циркулировать по системе, температура мотора опять растет. Избавиться от этого можно глубокой промывкой всей системы охлаждения, причем процедуру желательно повторить несколько раз.
  • Еще одной из причин перегрева двигателя может быть отказавший вентилятор, который находится в непосредственной близости с радиатором и мотором помогает развеивать выделяемое тепло. Он обычно отказывает по вине датчика включения  вентилятора, причина  все та же – глубокое загрязнение системы охлаждения. Желеобразная накипь оседает на дне, обволакивает полностью датчик и он не в состоянии оценить температуру охлаждающей жидкости, срабатывает значительно позже, в результате вентилятор не крутится. Лечится все также промывкой всей системы охлаждения.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Промывка инжектора и форсунок своими руками

  • Также необходимо помнить, что перегрев двигателя может быть из-за неисправного термостата, который при поломке находится в постоянно закрытом положении в результате полностью нарушает систему циркуляции жидкости и приводит к перегреву. Решается эта проблема простой заменой термостата.
  • Нередко выходит из строя крышка бачка охлаждающей жидкости, она перестает держать давление, жидкость может закипать и переливаться через нее. Исправная крышка держит определенное давление, препятствуя закипанию охлаждающей жидкости. Замена крышки решит эту болезнь.
  • Еще одной из причин перегрева двигателя может быть воздух в системе охлаждения. При попадании воздуха в систему охлаждения образуется пробка, охлаждающая жидкость начинает закипать, устранить это можно выгнав воздух из системы.
  • Еще одна причина, по которой может возникнуть воздушная пробка, это попадание выхлопных газов в систему охлаждения через вышедшую из строя прокладку головки блока цилиндров, это будет приводить к 100 % перегреву двигателя. Решается только снятием гбц с блока и заменой прокладки на новую.
  • Нередко к перегреву двигателя приводит неправильно выставленное зажигание. Стробоскопом отрегулируйте правильный угол опережения зажигания и проблема устранится.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ремонт МКПП своими руками