Наверное, самый сложный механизм в автомобиле — коробка передач. Когда начинают «вылетать» передачи (при езде на передаче рычаг перескакивает в положение нейтральной передачи), когда плохо включается или не включается совсем передача, надо что то предпринимать. Ремонт коробки на СТО не только дорогостоящая процедура, но и далеко не каждое СТО за такую работу возьмётся. Можно произвести ремонт коробки передач своими руками, главное – быть внимательным, чётко следовать инструкциям по ремонту и всё получится. Очень желательно иметь помощника, так как в одиночку снять / поставить коробку очень неудобно.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сделать прямоток на ВАЗе

Этап 1. Снятие МКПП

  • Загоняем машину на яму, затягиваем ручник, а под колёса устанавливаем подпорки;
  • Снимаем защиту картера двигателя;
  • Снимаем клемму АКБ;
  • В салоне отвинчиваем пластину, которая крепит ручку КПП и снимаем саму ручку;
  • Сливаем масло с КПП;
  • Откручиваем привод ручки КПП, и все остальные болты, которые держат коробку. Здесь необходим помощник, который придержит коробку;
  •  Вдвоём раскачиваем коробку и потихоньку вытягиваем из посадочного места;
  • Водружаем коробку на стол с хорошим освещением для дальнейшей разборки.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тюнинг панели приборов на ВАЗе

Этап 2. Разборка МКПП

  • Откручиваем колокол и крышку 5й передачи:
  • Осматриваем на предмет износа вилки передач, при необходимости заменяем их;
  • Вынимаем валы и снимаем муфту;

ремонт мкпп своими руками

  • Осматриваем на предмет сколов и износа шестерёнок и шлицев;

Этап 3. Замена изношенных деталей

  • При разборке МКПП синхронизаторы, подшипники и муфты передач лучше заменить, даже если у сцепных или направляющих зубьев небольшой износ: заводской допуск износа 0,2 – 0,5мм, а при отсутствии специального инструмента реальный износ сложно определить;
  • Подшипники для замены снимаем аккуратно с помощью отвёрток. Молоток использовать нежелательно. У роликовых подшипников ролик не должен выпадать из сепаратора, так как выпадающий ролик свидетельствует об износе или браке;
  • Проверить новые шестерёнки на биение: если новая шестерёнка будет стучать на валу, то вал необходимо также заменить;

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Чистка радиатора автомобиля своими руками

Этап 4. Сборка и установка МКПП

  • Устанавливаем муфту 1,2 передачи, ориентируя выступы напротив фиксаторов на синхронах;
  • После установки муфты не забываем о стопорном кольце;
  • Роликовые подшипники устанавливаем внимательно, обращая внимание на положение проточки и пазов;
  • Очищаем коробку от пыли и грязи, очищаем магнит поддона и, смазав герметиком края, собираем колокол и крышку пятой передачи.
  • Устанавливаем на авто и проверяем, все ли передачи включаются.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ремонт стоек амортизаторов своими руками